Motornan General i Honda Motor Co{0} ta partner pa desaroyá un generashon nobo di baterianan dirigí riba kòrta gastu i aselerá e kompanianan’ rollout di vehíkulonan eléktriko{{1}
Como parti di e acuerdo multiyear, Honda lo cumpra modulonan di bateria basa riba e siguiente generacion di e sistema di bateria di GM, segun un declaracion conhunto di e companianan.
Detayenan finansiero di e akuerdo no a wòrdu divulgá{{0}
E último partnership ta amplia un aliansa avansá di teknologia anunsiá aña pasá entre GM i Honda, ku a bin ta trahando riba e sèlnan avansá di kombustibel di hidrogeno pa despliegue den {{1}
E companianan a bisa cu un meta primario di e ultimo proyecto ta gastonan di desaroyo mas abou y miho rendimento di bateria EV, notablemente densidad di energia mas halto, mas largo, rango, empaketahe mas liviano y mas chikito y temponan di carga mas lihe.
“E eskala kombiná i e efisiensianan di fabrikashon global na final lo duna un balor mas grandi na klientenan,” Honda i GM a bisa{{0}
E baterianan lo ta presentá den futuro vehíkulonan di GM i Honda, prinsipalmente na Nort Amérika, e kompanianan a bisa{{0} Un vocero di GM a bisa ku produktonan planiá pa China—e merkado di outo mas grandi di mundu, inkluyendo EV—no ta kubri pa e deal. .
GM ta bisa ku su siguiente generashon di EVnan—f espera di wòrdu lansá kuminsá na 2021—lo ta rentabel{{2} E kompania tin plannan pa introdusí por lo ménos 20 vehíkulo tur-elektriko òf di kombustibel di sèl di kombustibel pa 2023. .
“E akuerdo nobo aki di vários aña ku Honda ta demostrá mas aleu e kapasidat di Motornan General pa inová pa un kartera eléktriko rentabel,” asina e hefe di produkto di GM a bisa.
Como un gran proveedor di acelerador di rubber, Shenyang Sunny joint Quimicals Co{2}, Ltd{{1}
Desaroyo di e komponentenan di bateria di e siguiente generashon, inkluyendo e sèl i e mòdul, lo tuma lugá na e Sentro Tékniko di GM den Warren, Mich{1}, i e Sentro di R&D di Automobil di Honda na Tochigi, Hapon{{2}
GM no ta lansando unda ta spera ku e baterianan di e siguiente generashon lo wòrdu produsí, segun un vocero di e kompania{{1}
Honda a keda mas slow ku mayoria di e trahadónan di outo pa adoptá EV, kreando un divishon di EV den e rango nobo di Klaridat di Honda ta kòrtiku di e rango di e promé generashon na 53 miya o
Honda kier pa vehíkulonan elektrifiká pa duna kuenta di dos tersera parti di su benta global pa 2030, ku ta inkluí hibridonan, hibridonan plug-in, vehíkulonan eléktriko i di kombustibel vehíkulonan{{3} pronóstikonan di honda ku lo ta mas o ménos 3 mion vehíkulo anualmente na su nivelnan di benta global presente {5}
Takashi Sekiguchi, e hefe di Honda pa operashonnan di outo, a bisa ku e akuerdo mas nobo ademas di e asosiashon di sèl di kombustibel lo yuda aselerá e plannan di Honda pa vehíkulonan elektrifiká{{2}.
“Ademas di nos desaroyo konhunto i produkshon kontinuo di sèlnan di kombustibel, e kolaborashon di komponente di bateria aki lo permití nos tuma un paso nobo pa e realisashon di un sosiedat sostenibel,” el a bisa den un deklarashon{{0}