Loke ta wòrdu yamá e fetal di bias, loke ta wòrdu yamá e fetal meridiano, esaki ta e pregunta ku amigunan hopi biaha ta hasi{{0}
Tin hopi tipo di tire. tirenan radial ta tirenan pneumátiko, nan ta basá riba e kurpa di e diferente forma di e kordon i a wòrdu nombrá respektivamente{{1}
Tirenan pneumátiko ta prinsipalmente komponé di partinan di rubber i kapa di tela{nd}}No wak e aparensia di e tire "tur kaminda" ta rubber, pero rubber den e kurpa di tire solamente tin un kombinashon di partinan di tire, seyamentu, resistí desgaste, anti-pustura i parti di e buffer, i asina por sigui, no ta realmente "forsa", e berdadero "forsa" ta skondí den e paña di kortina di rubber { partidi
Tela di kabel, tambe konosí komo tela òf kordon di kordo thread ku ta konektá e stripnan huntu.Ta pa motibu di e semehansa aki ku e tin e nòmber "korten".
Paña di kortina ku ta wòrdu usá komunmente tin paña di kortina di katuna, paña di kortina di nylon, paña di kordon di rayon, paña di kordon di polyester, paña di kordon di staal, etc{{0}
E kordon ta wòrdu usá komo e material di frame den e tire i ta e komponente prinsipal di strès di e tire{{0}Kosiendo pa e kortina skondí den e rubber "sin kanta hero" pa karga no hopi.
Debí ku e taira pa dependé riba "kard" pa forsa, e tela di kordon di e forsa di e orina ta determiná e rendimentu di e tire, i despues afektá e desaroyo di teknologia di fabrikashon di tire. .
E karakterístikanan di un feto krusá .
Hendenan di promé a usa fibra di katuna pa weave kortina.Due na e forsa abou di kabel di fibra di katuna, pa asina redusí e forsa di kordon, hende di un banda pa oumentá e kantidat di kapa di kordon, na un banda pa traha e kapa di kordo hende ta pone e tipo di tela di kortina aki forma di tire konosí komo "tira di bias"{2}} .
E Angulo di interseccion vertical entre e cordon y e liña di centro di e corona ta wordo yama “Angulo di corona”{0}"Tiro" di tire di e angulo ta den comunmente "~ 48 grado 54 rango.
Pa por identifiká e forsa máksimo di karga permití ku un taira por wanta bou di kondishonnan di servisio spesifiká, e konsepto di herarkia a wòrdu introdusí den tirenan tempran. E ta originá for di e karga máksimo permití ku e kapa di kabel di katuna por karga{{{1} Si e tire aki ta traha di kuater kapa di kordon, e ta un tire di kuater nivel, ku ta indiká ku e tire por karga e karga den e rango di kuater nivel{nd4}}
Ku e surgimentu di kordon di fibra sintétiko i algun di e kabel di kabel mas poderoso i e uso generalisá di tire, e uso di nivel di tire di kordon nobo di fibra ta mas haltu ku e kantidat real di kapanan{{0}Ki ta pa bisa, e kantidat di kapa no por reflehá mas e kantidat real di kapanan 8 ply ply{6}}
Pa por hasi e forsa di kabel di tire uniforme uniforme, e kantidat di kapa di e tire di bias ta pareu.Asina, e nivelnan di e gemelonan tambe ta pareu.E nivel di tire di vehíkulo di motor ta generalmente entre 4 i 20 nivel, òf mas haltu ku 20 nivel{5}}E tire di bias ta un tipo di tire kual ta desaroyá bou di e limitashon di e insufisiente di forsa di kordon, i e tambe ta e tyre tradishonal ku a wòrdu usá pa un tempu largu i ampliamente{ndi}}E bentaha di e tipo di tire aki ta ku e kurpa di tire ta sólido, e deformashon di karga ta chikitu, e banda di tire no ta fásil pa daña, i e stuur.