Segun e noticia cu a caba di ricibi pa China Rubber, e Departamento di Comercio Mericano a emiti un anuncio formal ayera pa anuncia e retiro di ordonan di trabou anti-dumping y contrahelador pa tirenan di caminda di lama Chines (OTR), y importacion for di China despues di 4 di februari, {{3} di e tirenan di OTR no lo wordo belasting como “doble-reverti”{5}.
Algun komentarista a bisa ku for di 2008, Merka a imponé mas ku 10 aña di impuesto di “dobel-reverse” riba e eksportashon di e tirenan di OTR, i e eksportashonnan di OTR bou di e “dobel-anti-nubia” tambe ta bahando aña pa aña.
Tumando e último revishon di e sentensia final komo ehèmpel, dia 13 di aprel 2017, e Departamentu di Komersio merikano a dicta ku e tasanan di trabou anti-dumping i kontravioso di e tirenan di Guizhou tabata 105{{9}31% i 34.46%, respektivamente, i Xugong Tire tabata 33.08% i 46.01%, i e tasa di impuesto nashonal anti-dumping tabata. 105,31%.
Na 2017, e “herring tread di weso di herring of herringbone cu un largura di tread di Grandi cu of igual na 24 duim” a wordo exporta pa Merca pa US$ 23.92 miyon, mientras cu e balor di exportacion na 2018 tabata solamente US$ 4.5 miyon;
Na 2017, e balor di eksportashon di "tirenan di rubber pneumátiko nobo pa otro vehíkulonan i mashinnan di selva agríkola òf di mondi" tabata US$66.52 mion, kompará ku US$ 15,92 mion den {{3}
E OTR tire "dobbel-reverso" kaso ta enbolbé empresanan manera Zhongce Rubber, Dobel Placa Tiro, Fengshen di Tiro i Tianjin Guolian{{1} Merka a revoká ofisialmente e "keho", ku ta sin duda un bon kos pa e praktikantenan relevante, ku ta nifiká ku sin fin di e progreso di e guera komersial di Sino-Merka, e parti aki di e kosto lo no oumentá{{3}.
OTR "revision anti" dobbel .
Dia 18 di yüni 2007, e Korporashon di Tire Tir di Titan i e Federashon di Trahadónan di Staal di Merka (USW) a presentá un akusashon na e Departamentu di Komèrsio merikano i e Komishon Internashonal di Komersio Merikano i e Komishon Internashonal di Komersio Merikano pa e kaminda di kaminda ku a originá na China{{3}.
Dia 31 di juli 2007, Departamento di Comercio Mericano a dicidi di lansa formalmente un investigacion anti-dumping y contrabaidor contra tirenan Chines for di auto-resure.
Dia 4 di sèptèmber 2008, e Departamentu di Komersio di Merka a emití un òrdu di impuesto dòbel, ku a disidí di imponé un 5.25%{4}% di deber anti-dumping i un deber di 2,45%{7}}% di deber ku ta kombertí riba kompanianan Chines.
Dia 4 di febrüari 2014, e Departamentu di Komersio di Merka i e Komishon Internashonal di Merka a kompletá e promé revishon di bahada di solo, i a determiná ku si e òrdu di impuesto a wòrdu revoká, dumping i subsidionan lo a sigui, i daño na e industria di tire di e kaminda di e kaminda di kaminda di Merka lo a sigui{{3}
Dia 5 di febrüari 2019, e Departamentu di Komersio di Merka a lansa e di dos revishon di bahada di solo{{2} e fabrikante di e tire di kantu di kantika di solo, no a entregá un petishon pa un revishon di bahada di solo, pues a determiná ku ningun industria doméstiko di Merka tin intenshon di partisipá den e revishon di bahada di solo. .
Dia 21 di febrüari 2019, e Departamentu di Komersio di Merka a manda un karta pa e Komishon Internashonal di Komersio merikano ku ta deklará ku e òrdu di impuesto kontra dumping lo wòrdu revoká {{3} na final, e Departamentu di Komersio di Merka a emití un aviso dia 7 di mei, anunsiándo e kanselashon di e òrdu dòbel anti-belasting, i e valides di e òrdu di impuesto fecha 4 di febrüari,2019.